A példában 3 300 000 Ft-ot fizetnek ki vásárlásig, később 839 600 Ft-ot az első évben, és külön 150 000 Ft tartalékot választanak. A teljes tervezett pénzkeret 4 289 600 Ft; ez nem piaci átlag vagy ajánlott minimum.
Milyen vásárlást számolunk?
Belföldi, saját pénzes vásárlást feltételezünk. A teljes vételár 3 000 000 Ft, import, hitel és beszámítás nélkül. Az időszak a vásárlást követő 12 hónap. Minden alábbi ár saját szemléltető feltevés, nem egy valódi autó számlája, piaci megfigyelés vagy aktuális hatósági díj.
A tartalékot a vételár 5%-ában választjuk meg: 3 000 000 × 0,05 = 150 000 Ft. Az 5% a példa része, nem mindenkinek megfelelő ajánlás. Az ismert javításokat ezen felül, külön kiadási sorban kezeljük.
Minden költség és fizetési időpont egy helyen
A biztosítás és a matrica első éves összegét ebben a példában teljesen vásárlásig fizetik. A későbbi csoportban ezért már nem szerepelnek újra.
| Tétel | Összeg | Mikor? |
|---|---|---|
| Vételár | 3 000 000 | Vásárlásig |
| Átírási és ügyintézési keret | 100 000 | Vásárlásig |
| Állapotfelmérés | 30 000 | Vásárlásig |
| Induló szerviz | 150 000 | Később |
| Induló gumi | 80 000 | Később |
| Biztosítás, 12 hónap | 120 000 | Vásárlásig |
| Saját gépjárműadó-terv | 30 000 | Később |
| Saját matricakeret | 50 000 | Vásárlásig |
| Üzemanyag | 483 600 | Később |
| További szerviz és gumi | 60 000 | Később |
| Parkolás | 24 000 | Később |
| Egyéb működés | 12 000 | Később |
Honnan jön a 483 600 Ft üzemanyag?
Évi 12 000 km, 6,5 l/100 km fogyasztás és 620 Ft/l saját ár esetén 12 000 × 6,5 / 100 = 780 liter a tervezett éves mennyiség. Ennek költsége 780 × 620 = 483 600 Ft. Az ár és fogyasztás feltevés; saját tervezéshez írd át őket.
Ha csak a futást növeljük 15 000 km-re, ugyanilyen fogyasztással és árral az energia 604 500 Ft. A különbség 120 900 Ft. Más költségek változatlanságát feltételezve a teljes pénzkeret 4 410 500 Ft-ra nőne; a valóságban a többletfutás a szervizre is hathat.
Az összesítés: mikor mennyi pénz kell?
Vásárlásig: 3 000 000 vételár + 100 000 átírási keret + 30 000 állapotfelmérés + 120 000 biztosítás + 50 000 matrica = 3 300 000 Ft. Ez több időpont kifizetéseit is jelentheti, nem feltétlenül egyetlen napét.
A hét működési sor együtt 779 600 Ft, ebből 170 000 Ft-ot már vásárlásig fizetnek. Később tehát 150 000 induló szerviz + 80 000 gumi + 779 600 működés − 170 000 előrefizetés = 839 600 Ft marad. A tervezett kifizetések összesen 4 139 600 Ft-ot tesznek ki.
A külön 150 000 Ft tartalékkal a pénzkeret 4 289 600 Ft. Ha a tartalékot már a vásárláskor félre szeretnéd tenni, a példában 3 450 000 Ft-nak kell addig rendelkezésre állnia. A későbbi 839 600 Ft időpontjait külön tervezd meg: a havi átlag nem biztosítja automatikusan az egyszerre esedékes számlák fedezetét.
Ha az induló szervizt mégis vásárlásig fizetik, az első csoport 3 450 000 Ft-ra nő, a későbbi 689 600 Ft-ra csökken. A teljes 4 289 600 Ft pénzkeret változatlan. A dátum áthelyezése nem új kiadás.
Készítsd el a saját változatodat
Betöltöm a 3 milliós autó teljes példáját. Előbb a vételárat és a konkrét ajánlatokat cseréld le. Amelyik összeg még hiányzik, azt állítsd tisztázandóra: így a rendszer részösszegként fogja kezelni a tervet.
A másik, induló javítással számoló példa 1 500 000 Ft vételárból és eltérő használati adatokból indul. Teljes pénzkerete 2 615 000 Ft. A két példa nem azonos használatú autók összehasonlítása, és egyikből sem következik általános árarány.
Az adatgyűjtési útmutató és az átírási becslés ellenőrzése segít a példaadatokat saját összegekre cserélni. A végleges rekordot mentsd el az ajánlatok mellé, hogy később lásd, milyen feltevésekkel döntöttél.
Gyakori kérdések
A 4 289 600 Ft mind elköltött pénz?
Nem. A példában 4 139 600 Ft tervezett kifizetés és 150 000 Ft külön, még el nem költött tartalék szerepel. A kiadások is tervek, nem igazolt számlák.
Miért nincs értékvesztés a teljes vételár mellett?
Ez a vásárláshoz és az első évhez szükséges pénz terve. A teljes vételár mellé még értékvesztést is hozzáadva összekevernénk a pénzkiadást a használat gazdasági költségével. Utóbbihoz a fenntartási kalkulátor külön nézetet ad.
A következő lépés
Használt autó teljes költség: most a saját számaiddal
A kezdőértékeket cseréld ki. Az eredmény mellett megkapod a feltevéseket és a másolható számítási rekordot.
Megnyitom a kalkulátortForrások és a saját feldolgozás határai
A külső útmutatókból jelölt döntési szempontokat dolgoztunk fel. A magyar forintban megadott példák saját, kitalált számítások; nem piaci átlagok, banki ajánlatok vagy tulajdonosi beszámolók.
Számítási módszer és modellfeltevések
- autokalkulatorok.hu: Vezetett vásárlási költségterv: részösszegek, energia és példaadatok
Ismeretlen, kizárt és megadott költségek; előrefizetés és külön tartalék; saját energiaadatokból éves összeg.
Módszer ellenőrzése: 2026-09-17Saját adatgyűjtési módszer és két hipotetikus költségterv; nem díjmegállapítás vagy mért tulajdonosi eset.
- autokalkulatorok.hu: Használt autó első éves költség feltételezések
Vásárlásig és később fizetendő saját tételek, külön alkalmazhatóság/időpont, működési átsorolás és tartalék.
Módszer ellenőrzése: 2026-09-12Három teljes belföldi/import forgatókönyv, opcionális tételek, előrefizetés egyszeri számítása és külön tartalék ellenőrizve. Saját pénzterv; nem ajánlat, számlaellenőrzés vagy hatósági díjmegállapítás.
Az előkészítéshez és programozáshoz AI-t használtunk. A forrásellenőrzés nem emberi pénzügyi vagy műszaki szakértői jóváhagyás. Szerkesztői elvek · Hibát jelzek
Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.
Felhasználási és felelősségi tájékoztató