Fenntartás kalkulátor

Megjavítsam, vagy lecseréljem?

Egy nagy javítási számla még nem dönti el a kérdést. Nézd meg ugyanarra az időszakra a megtartás és a csere teljes gazdasági költségét.

Számítás alapja
Saját számítási módszer
Forrásellenőrzés
2026-09-13 · jelölt részletek
Link
másolható eredmény
01 · Ugyanaz a használat
02 · A mostani autó megtartása
03 · A másik autó költsége
04 · Bizonytalanság próbája
Számítás folyamatban...

Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.

Felhasználási és felelősségi tájékoztató

A számítás folyamatban van; még nincs nyomtatható eredmény.

Rövid válasz

A javítás akkor olcsóbb a modellben, ha a megtartás összes jövőbeli költsége és értékváltozása kisebb a csereautó megfelelő összegénél. A javítási számla és az autó mai ára önmagában nem elég a döntéshez.

Segítség a döntéshez

Minden döntési útmutató →

Hogyan számoltunk?

  • A múlt kiadásait kihagyjuk. A megtartott autó mai, javítás nélküli eladási értéke a megtartás alternatívaköltsége.
  • Mindkét oldalon az értékváltozás, a jövőbeli működés, javítás, kamat/díj és kiesési kiadás szerepel. A hiteltőke nem újabb gazdasági költség.
  • A javítási küszöb az az összeg, amelynél a két lehetőség számított költsége azonos. Nem általános javítási szabály.
  • A plusz javítás külön forgatókönyv, az alapváltozatot nem írja felül. A példák kitalált, ellenőrizhető számítások.

Példák

Saját szemléltető forgatókönyvek. A megnyitott példa minden bemenetet átad; írd át azokat a saját helyzetedre.

450 ezer Ft javítás, hároméves összevetés

A megtartás számított előnye: 40 000 Ft

A példa összes bemenete
Összehasonlítás időtartama
3 év
Éves futás
12 000 km
Mai eladási érték javítás nélkül
1 800 000 Ft
Mostani javítási ajánlat
450 000 Ft
Megtartás: éves működés
650 000 Ft/év
Megtartás: éves szerviz és javítás
180 000 Ft/év
Megtartás: érték az időszak végén
1 100 000 Ft
Megtartás: időszaki kamat és díj
0 Ft
Megtartás: kiesés többletkiadása
40 000 Ft
Másik autó vételára
4 200 000 Ft
Csere: beszerzés további kiadása
200 000 Ft
Csere: éves működés
570 000 Ft/év
Csere: éves szerviz és javítás
100 000 Ft/év
Csere: érték az időszak végén
3 000 000 Ft
Csere: időszaki kamat és díj
300 000 Ft
Csere: kiesés többletkiadása
10 000 Ft
Mi lenne egy további javítással?
500 000 Ft
Kipróbálom ezt a teljes példát →

150 ezer Ft-os javítási ajánlat

A megtartás számított előnye: 340 000 Ft

A példa összes bemenete
Összehasonlítás időtartama
3 év
Éves futás
12 000 km
Mai eladási érték javítás nélkül
1 800 000 Ft
Mostani javítási ajánlat
150 000 Ft
Megtartás: éves működés
650 000 Ft/év
Megtartás: éves szerviz és javítás
180 000 Ft/év
Megtartás: érték az időszak végén
1 100 000 Ft
Megtartás: időszaki kamat és díj
0 Ft
Megtartás: kiesés többletkiadása
40 000 Ft
Másik autó vételára
4 200 000 Ft
Csere: beszerzés további kiadása
200 000 Ft
Csere: éves működés
570 000 Ft/év
Csere: éves szerviz és javítás
100 000 Ft/év
Csere: érték az időszak végén
3 000 000 Ft
Csere: időszaki kamat és díj
300 000 Ft
Csere: kiesés többletkiadása
10 000 Ft
Mi lenne egy további javítással?
500 000 Ft
Kipróbálom ezt a teljes példát →

900 ezer Ft-os javítási ajánlat

A csere számított előnye: 410 000 Ft

A példa összes bemenete
Összehasonlítás időtartama
3 év
Éves futás
12 000 km
Mai eladási érték javítás nélkül
1 800 000 Ft
Mostani javítási ajánlat
900 000 Ft
Megtartás: éves működés
650 000 Ft/év
Megtartás: éves szerviz és javítás
180 000 Ft/év
Megtartás: érték az időszak végén
1 100 000 Ft
Megtartás: időszaki kamat és díj
0 Ft
Megtartás: kiesés többletkiadása
40 000 Ft
Másik autó vételára
4 200 000 Ft
Csere: beszerzés további kiadása
200 000 Ft
Csere: éves működés
570 000 Ft/év
Csere: éves szerviz és javítás
100 000 Ft/év
Csere: érték az időszak végén
3 000 000 Ft
Csere: időszaki kamat és díj
300 000 Ft
Csere: kiesés többletkiadása
10 000 Ft
Mi lenne egy további javítással?
500 000 Ft
Kipróbálom ezt a teljes példát →

Gyakori hibák

  • A régi vételárat és korábbi szervizszámlákat újra hozzáadni a megtartáshoz.
  • A mai értéket már a javítás utáni állapotra megadni, majd a javítást teljesen költségként is hozzáadni.
  • Az egyik oldalon havi törlesztést, a másikon értékvesztést összehasonlítani.
  • A csereautó jövőbeli szervizét indoklás nélkül nullának venni.

Források és számítási módszerek

Számítási módszer és modellfeltevések

Gyakori kérdések

Ha a javítás többe kerül az autó értékének felénél, mindig cserélni kell?

Nem következik belőle. A másik autó vételára, állapota, működése és későbbi értéke is számít. A műszaki biztonságot állapotfelmérés tisztázza, nem egy százalékos küszöb.

Miért számít a mostani autó értéke, ha nem adom el?

Megtartással lemondasz a most elérhető eladási bevételről. Ez nem új készpénzkiadás, hanem az összevetés része; a záró érték levonásával a használat értékváltozása jelenik meg.

A kijelzett előnyből látom, mennyi pénz kell a cseréhez?

Nem. Az előny gazdasági költségkülönbség. A vételár, régi autó eladása, fennálló tartozás és új hitel külön pénzforgalmi tervet igényel.

Fontos figyelmeztetés

Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.

Felhasználási és felelősségi tájékoztató