Gépjárműadó
Éves adó, amelyet a belföldi gépjármű után kell fizetni.
Személyszállító járműnél a számítás alapja jellemzően a kW-ban megadott teljesítmény és a jármű kora. A kalkulátor becslést ad, a NAV határozata az irányadó.
Rövid, gyakorlati magyarázatok azokhoz a kifejezésekhez, amelyek a kalkulátorok eredményét és forrásait befolyásolják.
Éves adó, amelyet a belföldi gépjármű után kell fizetni.
Személyszállító járműnél a számítás alapja jellemzően a kW-ban megadott teljesítmény és a jármű kora. A kalkulátor becslést ad, a NAV határozata az irányadó.
Köznyelvi megnevezés, amelyet sokan a gépjárműadóra használnak.
A hétköznapi keresésekben gyakori, de a személyautós éves adónál a helyes hivatalos kifejezés gépjárműadó. A számítás ma nem egyszerűen súlyalapú.
Teljesítményegység, amelyet autóknál gyakran használnak, de több kalkulátor kW-ot kér.
Gyors becsléshez a lóerőt 1,36-tal osztva kapsz közelítő kW értéket. Pontosabb átváltáshoz használd a LE-kW átváltót.
Havi adó a nem kizárólag magáncélú személygépkocsik után.
A 2026-os sávok teljesítmény és környezetvédelmi osztály szerint változnak. Könyvelési, áfa és magánhasználati kérdésben szakértői ellenőrzés szükséges.
A forgalmi engedélyben szereplő környezetvédelmi besorolási kód.
Cégautóadó és import/regadó témában is fontos adat. Ha a kód nem egyértelmű, a forgalmi engedély kódjait a regisztraciosado.hu szakoldala magyarázza részletesen.
Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás.
A biztosítás hiánya fedezetlenségi díjat eredményezhet. A kalkulátor becslést ad, a biztosító végleges számítása és beszedése az irányadó.
Az a személy vagy szervezet, aki a járművet üzemben tartja.
Biztosítási, fedezetlenségi és egyes hatósági ügyekben az üzembentartó adatai és kötelezettségei számítanak, nem csak a tulajdonos személye.
Biztosítási díj elmaradása miatti szerződésmegszűnési kockázat.
KGFB esetén díjnemfizetés után fedezetlenségi időszak és visszakötési szabályok merülhetnek fel. A biztosító értesítése és számítása az irányadó.
Biztosítás nélküli napokra felszámított napi díj.
A díj naptári év, járműkategória és díjsáv alapján változhat. Több évre átnyúló hiánynál több díjtábla is számíthat.
Magyar díjköteles úthálózatra vásárolt úthasználati jogosultság.
A megfelelő díjkategória, időtartam és területi érvényesség kiválasztása rendszámhoz kötött ellenőrzésnél kritikus.
Jogosulatlan úthasználat után felszámított díj.
Az alap és emelt pótdíj határidőhöz kötött. A konkrét értesítés és NÚSZ ügyintézés adatai az irányadók.
A mért sebesség és a megengedett sebesség különbsége.
A gyorshajtási kalkulátor a túllépésből és a sebességhatár-csoportból választ bírságkategóriát. A hatósági mérés és döntés az irányadó.
Az autó teljes költsége a vételáron túl: használat, fenntartás és értékvesztés.
Nem csak tankolást jelent: adó, biztosítás, szerviz, gumi, útdíj, parkolás és értékvesztés is része lehet.
Az autó értékvesztése a tartási idő alatt.
Piaci értékbecsléstől, futástól, állapottól és kereslettől függ. Teljes fenntartási költséghez érdemes külön tételként számolni.
Évesen félretett összeg karbantartásra és javításokra.
A szervizkeret nem szervizajánlat, hanem tervezési összeg. Érdemes külön kezelni az olajcserét, kopó alkatrészeket, gumit és váratlan javítást.
Egy kilométerre vetített autózási költség.
Hasznos összehasonlító mutató, mert különböző éves futások mellett is megmutatja a költségszintet.
Elektromos autó fogyasztása 100 kilométerre vetítve.
Az elektromos töltési költség alapadata. A fedélzeti fogyasztáshoz töltési veszteség is társulhat.