Adó és hatósági változások · döntési útmutató

Plug-in hibrid 2027-től: zöld rendszám, adó és parkolás

A 2025 előtt forgalomba helyezett plug-in és hatótávnövelt hibridek két kedvezményt veszítenek el 2026 végén. Zöld rendszámmal csak november 30-ig közlekedhetnek, a gépjárműadó- és cégautóadó-mentességük pedig december 31-én megszűnik. Budapesten a zöld rendszámos ingyenes parkolás is véget ér.

Kiadó és felelős szerkesztő: Ivanovics László · Saját szemléltető példák; a források szerepe és ellenőrzése a cikk végén.

A források és számítási példák ellenőrzése:

Számolok a saját adataimmal
Autós döntési útmutató illusztrációja; nem a számítási példában szereplő autó.
A döntéshez

Egy 2021-ben gyártott, 110 kW-os magán plug-in hibrid 2027-es gépjárműadója a 2026-os díjakkal 35 750 Ft. Ha a tulajdonos évente 60 napon 3 órát parkolt ingyen a budapesti „B” övezetben, a teljes többletköltség 143 750 Ft. Egy 135 kW-os céges hibridnél a cégautóadóval együtt évi 612 000 Ft. A 2027-es valorizált díjakkal az adórész még emelkedik.

Mi változik és mikor?

Az 5P a külső töltésű (plug-in) hibrid, az 5N a növelt hatótávolságú hibrid környezetvédelmi osztályjelzése. Ezt a forgalmi engedély V.9 mezőjében találod. A rendszám színe nem elég: a 2024. szeptember 1-jétől forgalomba helyezett hibridek már fehér rendszámot kaptak, a 2025 előtt forgalomba helyezettek adómentessége mégis 2026 végéig tart.

A zöld rendszámmal a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 120/I. §-a szerint 2026. november 30-ig lehet közlekedni. Az adómentesség a gépjárműadóról szóló törvény 19/D. §-a szerint 2026. december 31-én ér véget, ugyanez vonatkozik a cégautóadóra is.

  • 2026. október 31.: a NAV eddig teszi közzé a 2027-es adómértékeket.
  • 2026. november 30.: az utolsó nap, amikor zöld rendszámmal részt lehet venni a forgalomban.
  • 2026. december 31.: megszűnik a gépjárműadó- és a cégautóadó-mentesség.
  • 2027. január 1.: indul az adókötelezettség, Budapesten pedig minden zöld rendszámos autó díjmentes várakozása megszűnik.

Magánautó: a gépjárműadó kW és kor szerint

Az éves gépjárműadó a forgalmi P.2 mezőjében szereplő kW-teljesítmény és a gyártási év szerinti korcsoport egységdíjának szorzata. 2027-ben a korcsoportot a 2027-es naptári évhez viszonyítva kell nézni, ezért egyes autók kedvezőbb sávba lépnek át.

Példánkban egy 2021-ben gyártott, 110 kW-os 5P autó 2027-ben a gyártási évet követő 6. naptári évben jár. A 2026-os 325 Ft/kW díjjal 110 × 325 = 35 750 Ft az éves adó. A 2027-es díjat a NAV a 2026. júliusi infláció alapján állapítja meg, így a végleges összeg ennél valamivel több lesz. Más évre vagy nem hibrid autóra a gépjárműadó-kalkulátor számol.

Kor 2027-ben és a 2026-os NAV-egységdíj
Gyártási évDíj
2024 (0–3 év)375 Ft/kW
2020–2023 (4–7 év)325 Ft/kW
2016–2019 (8–11 év)250 Ft/kW
2012–2015 (12–15 év)205 Ft/kW
2011 vagy korábbi (16 év felett)150 Ft/kW

Céges autó: itt a cégautóadó a nagyobb tétel

A NAV tájékoztatása szerint az 5P és 5N osztályú autó a cégautóadó-tábla „5; 14–15” osztályjelzésű oszlopa szerint adózik. A havi díj 2026-ban 50 kW-ig 17 500 Ft, 51–90 kW között 20 000 Ft, 91–120 kW között 25 000 Ft, 120 kW felett 51 000 Ft.

Egy 2022-ben gyártott, 135 kW-os céges 5N autónál az éves cégautóadó 12 × 51 000 = 612 000 Ft. Az ugyanarra az évre határidőben megfizetett 43 875 Ft gépjárműadó (135 × 325) beszámítható, így a cégautóadóból 568 125 Ft marad. A két adó együtt 612 000 Ft, havonta átlagosan 51 000 Ft.

A beszámításnak feltétele, hogy a két adót ugyanaz a cég fizesse, és a gépjárműadót határidőben megfizesse. Késedelemnél a gépjárműadó teljes összege többletként jelentkezik. Tartós bérletnél a bérbeadó az adóalany; a díjemelést a szerződés alapján kell ellenőrizni. A teljes céges költségtervhez, negyedéves bontással, a céges autó kalkulátor használható.

Parkolás: Budapesten mindenkinek megszűnik az ingyenesség

Budapesten a fővárosi parkolási rendelet zöld rendszámos díjmentességét a 28/2024. (XII. 6.) önkormányzati rendelet 2027. január 1-jével hatályon kívül helyezi. Ez a tisztán elektromos autókra is vonatkozik. A plug-in hibridek a rendszámcsere miatt legkésőbb decembertől elveszítik a kedvezményt.

2026. július 1-jétől a budapesti óradíj az „A” övezetben 800, a „B” övezetben 600, a „C” övezetben 400, a „D” övezetben 300 Ft. A 2000 kg-ot meghaladó saját tömegű személyautó a díj kétszeresét fizeti, felső határral. Aki a parkolási alkalmazásban vett, legalább 30 napos, teljes árú budapesti bérlettel rendelkezik, egy előre regisztrált autóra az alkalmazással fizetve 25% kedvezményt kaphat. Ilyenkor a kalkulátorban a saját óradíjat add meg.

Ha évente 60 napon 3 órát parkoltál a „B” övezetben, 60 × 3 × 600 = 108 000 Ft díjjal kell számolnod. A fenti magánautó adójával együtt ez 143 750 Ft többletköltség évente.

Más városokban a helyi parkolási rendelet dönt a kedvezményről. Több helyen már korábban szűkítették vagy megszüntették. A saját településed szabályait az önkormányzatnál vagy a parkolásüzemeltetőnél ellenőrizd.

Mit intézz november 30. előtt?

A rendszámcsere a kormányablakban intézhető. A díját és az eljárás pontos feltételeit a foglaláskor ellenőrizd; ez egyszeri kiadás, a kalkulátor éves összege nem tartalmazza.

  • Keresd elő a forgalmi engedélyt: V.9 osztály, P.2 kW, gyártási év és az első magyar forgalomba helyezés dátuma.
  • Foglalj időpontot a kormányablakba, és kérdezd meg, mit kell vinned és mennyi a díj.
  • Az új rendszám után ellenőrizd az e-matricát és a biztosítási szerződést, mert ezekben is szerepelhet a rendszám.
  • Céges autónál egyeztesd a könyvelővel a 2027-es negyedéves cégautóadó-bevallást és a gépjárműadó beszámítását.
  • 2026. október 31. után számolj újra a NAV által közzétett 2027-es díjakkal.

Gyakori kérdések

Fizetnem kell gépjárműadót 2026 decemberére, ha már lecseréltem a rendszámot?

Nem a rendszám dönt. A 2025 előtt 5P/5N jelöléssel forgalomba helyezett autó gépjárműadó-mentessége 2026. december 31-ig tart, akkor is, ha a zöld rendszámot novemberben fehérre cserélted.

Mi van, ha 2025-ben vettem új plug-in hibridet?

A 2025. január 1-jétől 5P/5N jelöléssel forgalomba helyezett autóra nem vonatkozik az átmeneti mentesség, tehát már 2026-ban is adóköteles. Ilyenkor 2027-ben nincs új adó, csak a díjak valorizációja. Az éves összeget a gépjárműadó-kalkulátor becsli.

A következő lépés

Plug-in hibrid 2027: most a saját számaiddal

A kezdőértékeket cseréld ki. Az eredmény mellett megkapod a feltevéseket és a másolható számítási rekordot.

Megnyitom a kalkulátort

    Források és a saját feldolgozás határai

    A külső útmutatókból jelölt döntési szempontokat dolgoztunk fel. A magyar forintban megadott példák saját, kitalált számítások; nem piaci átlagok, banki ajánlatok vagy tulajdonosi beszámolók.

    Hivatalos szabályok és díjtételek

    • Nemzeti Jogszabálytár: 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 120/I. § – az 5P/5N zöld rendszám kivezetése

      120/I. §: 5P/5N osztályú, világoszöld alapszínű rendszámtáblás gépkocsi 2026. november 30-ig vehet részt a forgalomban.

      A hivatkozás időszaka: 2024-09-01 – 2026-11-30Forrás ellenőrzése: 2026-09-23

      A 2026. február 26-i egységes szöveg 120/I. §-a; a beiktató 221/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet 4. §-a a 7. § (1) szerint 2024. szeptember 1-jén lépett hatályba. A rendszámcsere díját és eljárását nem vizsgáltuk.

    • Nemzeti Jogszabálytár: 1991. évi LXXXII. törvény a gépjárműadóról

      1–7/A. §: hatály, adóalany, időszak, mentesség és valorizálás; 18. § 9. pont és 19/D. §: környezetkímélő besorolás és 5P/5N átmenet.

      A hivatkozás időszaka: 2026-01-01 – 2026-12-31Forrás ellenőrzése: 2026-09-12

      A 2026. január 1-jei szövegállapot forrásösszevetése a támogatott járművekre, teljes éves időszakra és megadott mentességi feltételekre. Az eredmény nem egyedi adóhatósági megállapítás.

    • Nemzeti Adó- és Vámhivatal: A belföldi gépjárművek adója 2026

      2026-os teljesítményalapú adótábla: a gyártási évben és utána 3 évig 375; 4–7 év: 325; 8–11 év: 250; 12–15 év: 205; 16 évtől 150 Ft/kW.

      A hivatkozás időszaka: 2026-01-01 – 2026-12-31Forrás ellenőrzése: 2026-09-12

      A NAV 2026-os öt Ft/kW díjsávjának és valamennyi korhatár szomszédos évének ellenőrzése. A mentesség és az egyedi kötelezettség külön feltétel.

    • Nemzeti Adó- és Vámhivatal: Cégautóadó 2026. évre valorizált mértéke

      2026-os havi cégautóadó, mind a 12 díjtétel.

      A hivatkozás időszaka: 2026-01-01 – 2026-12-31Forrás ellenőrzése: 2026-09-12

      NAV díjtábla és a 2026-os füzet 14. oldalának összevetése; a szokásos céges 2026-os negyedévi modell adótáblája.

    • Budapest Főváros Közgyűlése (Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye): Budapest Főváros Közgyűlésének 30/2010. (VI. 4.) önkormányzati rendelete a várakozásról

      30/2010. (VI. 4.) Főv. Kgy. rendelet 9. § (1) és (3); 7. § (5) és 33. § (5) hatályon kívül 2027. január 1-jétől.

      A hivatkozás időszaka: 2026-07-01-tőlForrás ellenőrzése: 2026-09-23

      A 2027. január 1-jei időállapot a Hatályos Jogszabályok Gyűjteményében: óradíjak, a 2000 kg feletti kétszeres díj és a zöld rendszámos mentesség hatályon kívül helyezése. Az or.njt.hu hivatalos tára az ellenőrzéskor nem volt elérhető. Az üzemidő és a kerületi eltérések nincsenek modellezve.

    Hivatalos fogalmi tájékoztatás

    • Nemzeti Adó- és Vámhivatal: NAV: A cégautóadót érintő változások (5P/5N)

      5P/5N: cégautóadó a „5; 14–15” osztályjelzés oszlopa szerint; a 2025 előtti 5P/5N átmeneti mentesség 2026. december 31-ig.

      Forrás ellenőrzése: 2026-09-23

      A NAV 2025. január 23-i tájékoztatásának oszlopbesorolása, összevetve a Gjt. 1. mellékletének oszlopfejlécével és 19/D. §-ával. A 2026-os havi díjat a NAV 2026-os díjtáblája adja.

    Számítási módszer és modellfeltevések

    • autokalkulatorok.hu: Plug-in hibrid 2027-es többletköltség-becslése

      2027-es korcsoport × 2026-os Ft/kW; céges esetben 12 havi „5; 14–15” oszlopos cégautóadó teljes éves beszámítással; parkolás = nap × óra × óradíj.

      Módszer ellenőrzése: 2026-09-23

      Öt kézzel levezetett példa, a korcsoport- és kW-sávhatárok, valamint a kizárt esetek tesztje. A 2027-es valorizált díjak még nem ismertek.

    Az előkészítéshez és programozáshoz AI-t használtunk. A forrásellenőrzés nem emberi pénzügyi vagy műszaki szakértői jóváhagyás. Szerkesztői elvek · Hibát jelzek

    Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.

    Felhasználási és felelősségi tájékoztató