Egy szett évente annyit „fogy”, amennyi a futás szerinti kopás vagy a kor szerinti öregedés közül a nagyobb. Évi 15 000 km-nél és a példa áraival a nyári + téli szett cserével és tárolással 4 év alatt kb. 170 ezer forinttal drágább a négyévszakosnál. Ha saját felnin, 6 000 Ft-ért cseréltetsz és otthon tárolod a szettet, évi 30 000 km-nél a különbség kb. 76 ezer forint. A tapadás és a fékút különbségét ez nem tartalmazza.
Segítség a döntéshez
- Másik gumiméret: mennyit téved a kilométeróra, és mikor szabályos?
Mit jelent a 205/55 R16 91V, hogyan változik a kerék átmérője és a sebességmérő, és mikor szerelhetsz más méretet. Ábrákkal és kiszámolt példával.
Hogyan számoltunk?
- A téli futás aránya szerint osztjuk szét az éves kilométert a nyári és a téli szett között; a négyévszakos szett a teljes futást viseli.
- Egy szett éves költségrésze a szettár szorozva a futás szerinti kopással (éves km / élettartam-km) vagy a kor szerinti öregedéssel (1 / legnagyobb kor), attól függően, melyik a nagyobb.
- A nyári + téli megoldáshoz évente két cserét és a tárolást adjuk, a négyévszakoshoz a megadott éves szervizt. Az éves összeget szorozzuk az évek számával.
- Ez gazdasági költség, nem pénzügyi ütemterv: nem tudjuk, mikor jár le a mostani abroncsod, ezért a vásárlások időzítését nem modellezzük.
Példák
Gyakori hibák
- Csak a szettárakat összehasonlítani: két szettnél a cserék és a tárolás évről évre visszatérő költség.
- Kis futásnál a kilométeres élettartammal számolni. Évi néhány ezer km-nél az abroncs előbb öregszik el, mint ahogy lekopik.
- A téli futás arányát 50%-nak venni, amikor télen jóval kevesebbet autózol.
- A költség mellett elfelejteni a tapadást és a fékutat: a négyévszakos abroncs kompromisszum, ezt a kalkulátor nem árazza be.
Források és számítási módszerek
Számítási módszer és modellfeltevések
- autokalkulatorok.hu: Nyári + téli és négyévszakos gumi gazdasági költsége
Szettenként max(futás / élettartam-km, 1 / legnagyobb kor) × szettár, plusz csere, tárolás és szerviz.
Ellenőrzésre várSaját képlet és felhasználói adatok; nem külső ár- vagy piaci adatellenőrzés.
Gyakori kérdések
Megéri a négyévszakos gumi?
A példa áraival költségben igen: elmarad a szezonális csere és a tárolás, és egy szett viseli a teljes futást. Évi 15 000 km-nél 4 év alatt kb. 170 ezer forint a különbség a négyévszakos javára. A különbség nagy része a cserék és a tárolás éves díja; ha ezek olcsók, a különbség jelentősen kisebb. Az eredmény a megadott áraktól és élettartamoktól függ, ezért a saját ajánlataiddal számolj.
Miért számít az abroncs kora is?
Mert kis futásnál egy szett évekig nem kopik le, közben viszont öregszik. A megadott legnagyobb kor után akkor is cserét számolunk, ha a mintázat még elég lenne. Jogszabályi korhatárt személyautó-abroncsra nem találtunk; ez saját döntésed.
Miért nem a tényleges kifizetéseket mutatja?
Mert azok attól függnek, mikor jár le a mostani abroncsod. A gazdasági költség a szettek elhasználódásának az időszakra eső része, így két megoldás tisztességesen összehasonlítható.
Kötelező a téli gumi Magyarországon?
Erre a kalkulátor nem ad jogi választ. A téli abroncs jelöléseit és a sebességhatárra vonatkozó kivételt a 6/1990. KöHÉM rendelet tartalmazza.
Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.
Felhasználási és felelősségi tájékoztató