Egy 50-es táblánál mért 68 km/h 18 km/h túllépés: 50 000 Ft bírság, és ha a hatóság a járművezetőt mint elkövetőt marasztalja el, 4 előéleti pont. Az üzemben tartónak címzett kamerás határozat a törvény szövege szerint pontot nem von maga után. 18 pontnál a jogosítványt visszavonják.
Mennyi a gyorshajtás bírsága 2026-ban?
A közigazgatási bírságot a 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 1. melléklete határozza meg, három csoportban: legfeljebb 50 km/h, 50 km/h feletti de legfeljebb 100 km/h, illetve 100 km/h feletti megengedett sebesség. Mindig a helyszínen ténylegesen érvényes határ számít: egy 80 km/h-ra korlátozott autópálya-szakaszon a középső csoport sávjai érvényesek, nem az autópályás.
A túllépés a határozatban szereplő mért sebesség és a sebességhatár különbsége. A sáv alsó határa nem tartozik a sorba, a felső igen: 50-es határnál 65 km/h (15 km/h túllépés) még nem éri el az első sávot, 66 km/h már 50 000 Ft. A küszöb alatti túllépés nem engedélyezett ráhagyás, csak ebben a táblázatban nincs hozzá összeg.
Négy kiszámolt példa: 50-es táblánál 68 km/h (18 km/h túllépés) 50 000 Ft és 4 pont; 90-es úton 122 km/h (32 km/h) 70 000 Ft és 4 pont; 130-as autópályán 174 km/h (44 km/h) 70 000 Ft és 4 pont; 50-es táblánál 110 km/h (60 km/h) 210 000 Ft és 6 pont. A pont csak akkor kerül nyilvántartásba, ha a járművezetőt marasztalják el; lásd lent. A saját esetedet a gyorshajtás büntetés kalkulátorral ellenőrizheted.
| Sáv | Határ ≤ 50 km/h | Határ 51–100 km/h | Határ > 100 km/h | Bírság | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. sáv | 15 felett 25-ig | 15 felett 30-ig | 20 felett 35-ig | 50 000 Ft | 4 |
| 2. sáv | 25 felett 35-ig | 30 felett 45-ig | 35 felett 50-ig | 70 000 Ft | 4 |
| 3. sáv | 35 felett 45-ig | 45 felett 60-ig | 50 felett 65-ig | 100 000 Ft | 4 |
| 4. sáv | 45 felett 55-ig | 60 felett 75-ig | 65 felett 80-ig | 140 000 Ft | 6 |
| 5. sáv | 55 felett 65-ig | 75 felett 90-ig | 80 felett 95-ig | 210 000 Ft | 6 |
| 6. sáv | 65 felett 75-ig | 90 felett 105-ig | 95 felett 110-ig | 312 000 / 315 000 Ft | 8 |
| 7. sáv | 75 felett | 105 felett | 110 felett | 468 000 Ft | 8 |
Előéleti pontok: mikor járnak, és mi történik 18 pontnál?
A 2000. évi CXXVIII. törvény 3. § (1) bekezdése szerint pont olyan szabályszegésért állapítható meg, amely miatt a hatóság a járművezetőt mint elkövetőt véglegesen elmarasztalta, vagy amelyért a helyszíni bírságot a járművezető tudomásul vette. A határozatnak vagy az elismervénynek tájékoztatnia kell a pontok számáról, ezért ott ellenőrizd, jár-e pont a te ügyedben.
Az üzemben tartó objektív felelősségén alapuló, kamerafelvétellel dokumentált bírság (1988. évi I. törvény 21. §) az autó üzemben tartóját sújtja, függetlenül attól, ki vezetett. Ez a törvény szövege szerint nem a járművezetőt mint elkövetőt marasztalja el. Ha viszont a járművezető kiléte a helyszínen vagy az eljárásban ismertté válik, a bírságot vele szemben kell kiszabni (21. § (2a)); ilyenkor a pont is felmerül.
A pontok a határozat jogerőre emelkedésétől vagy a helyszíni bírság tudomásulvételétől számított legfeljebb három évig számítanak (6. § (1)). 13 pontnál a nyilvántartó értesít és felhívja a figyelmet az önkéntes utánképzésre. 18 pont elérésekor a járási hivatal nyolc napon belül visszavonja a vezetői engedélyt (7. § (1)); a visszaadás a leadástól számított hat hónap után és utánképzéshez kötött (8. §).
Önkéntes utánképzéssel a pontszám 13 pontig 9-cel, 14–17 pont között 6-tal csökken, és egy éven belül nem ismételhető (9. §). Példa: 12 pontról 3 pont marad, 15 pontról 9. Aki 10 ponttal a 6. vagy 7. sávba eső gyorshajtásért 8 pontot kap, eléri a 18-at, és az engedélyét visszavonják.
| Pontszám | Következmény |
|---|---|
| 13 pont | A nyilvántartó értesít, és tájékoztat az önkéntes utánképzésről. |
| 13 pontig | Önkéntes utánképzés: 9 pont csökkentés (évente legfeljebb egyszer). |
| 14–17 pont | Önkéntes utánképzés: 6 pont csökkentés. |
| 18 pont | A vezetői engedély visszavonása; visszaadás hat hónap és utánképzés után. |
Kamerás határozat vagy helyszíni intézkedés?
Kamerás mérésnél az üzemben tartó kapja a határozatot. Az 1988. évi I. törvény 21. § (4) bekezdése szerint a hatóság a szabályszegést követő 70 napon belül kézbesíti, a bírság összege 16 000 és 468 000 Ft között a táblázat szerinti. Ilyen bírság csak a jogszabályban meghatározott technikai eszközzel készített felvétel alapján szabható ki (21. § (3)).
Az üzemben tartó mentesül, ha a jármű a szabályszegés előtt jogellenesen került ki a birtokából, és ezzel összefüggésben a határozat kézbesítése előtt kezdeményezte a hatóság eljárását (21/A. § (1)). Ha az autót más használatába adta, a használatba vevő teljes bizonyító erejű magánokiratban tett nyilatkozatával kell igazolni, és ebben szerepelnie kell a rendszámnak, mindkét fél nevének, születési idejének és helyének, lakcímének, valamint a használat időszakának (21/A. § (2) és (4)). Ekkor a bírságot a használatba vevővel szemben szabják ki.
Ha a rendőr a helyszínen megállít, és a járművezető kiléte megállapítható, a táblázat szerinti összegben helyszíni bírságot szabhat ki (20. § (4a)). Ha a járművezető a helyszíni bírságot tudomásul veszi, ahhoz a pont is hozzákapcsolódik (2000. évi CXXVIII. törvény 3. § (1)).
A rendőrség határozata ellen a törvény szerint fellebbezésnek van helye (21. § (4b)); a határidőt és a módját a határozat jogorvoslati tájékoztatója tartalmazza. A szabályszegés után két évvel bírság már nem szabható ki (21. § (4c)).
Mikor jön a gyorshajtási határozat, és honnan?
Kamerás mérésnél az eljárás indulásáról nem kapsz előzetes értesítést. A határozatot a hatóság a szabályszegést követő 70 napon belül kézbesíti az üzemben tartónak (Kkt. 21. § (4); 410/2007. Korm. rendelet 9. § (4)). Első fokon a szabályszegés helye szerint a Vas vagy a Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei rendőrfőkapitány jár el, ezért a határozat szombathelyi vagy vásárosnaményi címről érkezik.
A kézbesítéstől 8 napod van bizonyítási indítványra vagy kimentésre, 15 napod a fellebbezésre, a bírságot pedig a véglegessé válástól számított 30 napon belül kell befizetni. A pontos dátumokat a határidő-kalkulátor adja meg.
Megjött a határozat: a következő lépések
A három leggyakoribb helyzetre külön, lépésről lépésre haladó útmutatót írtunk:
- Gyorshajtási határozat: fotó megtekintése és fellebbezés: hol nézheted meg a felvételt, mit ellenőrizz, meddig és hová fellebbezhetsz.
- Gyorshajtás, de nem én vezettem: nyilatkozat, 8 napos határidő, eladott, kölcsönadott és céges autó, és mi lesz a sofőr pontjaival.
- Gyorshajtási bírság: határidő, és ha nem fizeted be: fizetési módok, részletfizetés, forgalomból kivonás és NAV-végrehajtás.
Mit tegyél, ha gyorshajtás miatt kaptál határozatot?
Ez nem jogi tanácsadás; az egyedi ügyben a határozat és a hatóság tájékoztatása az irányadó. Ezeket érdemes sorban végignézni:
- Ellenőrizd a fényképet és az adatokat: rendszám, járműtípus, helyszín, időpont és a mért sebesség. A felvételt iratbetekintéssel nézheted meg; lásd: fotó megtekintése és fellebbezés.
- Nézd meg, milyen sebességhatár volt érvényben azon a szakaszon, beleértve az ideiglenes korlátozást is. A táblázati csoportot ez dönti el, nem az úttípus.
- Ne vonj le saját magad 3 km/h-t vagy százalékos toleranciát: a határozatban szereplő mért sebesség a kiindulópont.
- Tisztázd, ki vezetett. Ha másnak adtad használatra az autót, a mentesüléshez a 21/A. § (4) bekezdése szerinti adatokat tartalmazó magánokirat kell, nem elég egy név megadása; lásd: gyorshajtás, de nem én vezettem.
- Fizess a véglegessé válástól számított 30 napon belül, a határozatban megadott módon, és őrizd meg a befizetés igazolását. Késedelemnél a hatóság az autó forgalomból kivonását kezdeményezi; lásd: befizetési határidő, és ha nem fizeted be.
- Ha helyszíni bírságot kaptál, nézd meg az elismervényen a pontok számát, és számold össze a három éven belüli pontjaidat. 13 pont felett érdemes az önkéntes utánképzést még a 18 pont elérése előtt megfontolni.
Mit mutatnak a baleseti adatok?
A KSH adatai szerint 2025-ben Magyarországon 14 565 személysérüléses közúti baleset történt, 456 ember halt meg, 4 585 megsérült súlyosan. A balesetek közül 13 701, azaz körülbelül 94% a járművezetők hibájából következett be. A KSH nyilvános táblái a sebesség szerepét nem közlik külön okként, ezért erre saját arányt nem adunk meg.
A KSH Statisztikai Szemlében 2025-ben megjelent tanulmánya a szakirodalomból idézi Nilsson hatványmodelljét: ha az átlagsebesség 10%-kal nő, a halálos áldozatok száma az átlagsebesség-változás negyedik hatványával arányosan, körülbelül 1,1⁴ ≈ 1,46-szorosára emelkedhet. Ugyanez a cikk idézi az 1992-es 50 km/h-s lakott területi határ melletti érvet: az elütött gyalogos túlélési esélye 60 km/h-nál 15%, 40 km/h-nál 60% volt a korabeli adatok szerint.
| Év | Balesetek | Meghaltak | Súlyosan sérültek |
|---|---|---|---|
| 2021 | 14 233 | 544 | 4 595 |
| 2022 | 14 748 | 537 | 5 041 |
| 2023 | 14 452 | 472 | 4 772 |
| 2024 | 14 687 | 497 | 4 721 |
| 2025 | 14 565 | 456 | 4 585 |
Gyakori kérdések
Mennyi a bírság, ha 10 km/h-val mentem gyorsabban?
A 410/2007. Korm. rendelet táblázatában legfeljebb 100 km/h-s határnál 15 km/h, afelett 20 km/h túllépésig nincs bírságtétel. Ez nem jelenti, hogy a vezetés szabályos volt, és más eljárásban következmény felmerülhet.
Kapok pontot a kamerás gyorshajtási határozat után?
A törvény szövege szerint pont a járművezetőt mint elkövetőt elmarasztaló döntéshez vagy tudomásul vett helyszíni bírsághoz kapcsolódik. Az üzemben tartónak címzett objektív felelősségi határozat nem ilyen. Ha a járművezető kiléte az eljárásban ismertté válik, vele szemben szabják ki a bírságot. A határozat pont-tájékoztatását mindig ellenőrizd.
Meddig maradnak meg az előéleti pontok?
Legfeljebb három évig számítanak a határozat jogerőre emelkedésétől vagy a helyszíni bírság tudomásulvételétől. Ha viszont elérted a 18 pontot, az összesítésbe tartozó pontokra az elévülés már nem számít.
Autópályán kisebb a bírság ugyanakkora túllépésért?
Nem az úttípus, hanem a megengedett sebesség dönti el a csoportot. 100 km/h feletti határnál az első sáv 20 km/h túllépés felett kezdődik, és a hatodik sáv 315 000 Ft; a többi sáv összege azonos, csak a túllépési határok szélesebbek.
A következő lépés
Gyorshajtás büntetés: most a saját számaiddal
A kezdőértékeket cseréld ki. Az eredmény mellett megkapod a feltevéseket és a másolható számítási rekordot.
Megnyitom a kalkulátortForrások és a saját feldolgozás határai
A külső útmutatókból jelölt döntési szempontokat dolgoztunk fel. A magyar forintban megadott példák saját, kitalált számítások; nem piaci átlagok, banki ajánlatok vagy tulajdonosi beszámolók.
Hivatalos szabályok és díjtételek
- Nemzeti Jogszabálytár: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet, 1. melléklet
410/2007. Korm. rendelet, 1. melléklet; a három sebességhatár-csoport 21 pénzbírságsávja.
A hivatkozás időszaka: 2026-04-11-tőlForrás ellenőrzése: 2026-09-12A 2026. április 11-i egységes szöveg sávhatárai és összegei ellenőrizve, a 312 000/315 000 Ft eltéréssel együtt. Pontot, toleranciát és egyedi eljárást nem vezetünk le a táblázatból.
- Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye: 2000. évi CXXVIII. törvény (előéleti pontrendszer) és 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet
236/2000. Korm. rendelet 1/A. melléklet 1601–1603 (hatály: 2026. 04. 11-től); 2000. évi CXXVIII. törvény 3., 6–9. § (hatály: 2025. 01. 16. – 2026. 09. 30.; a 2026. 10. 01-i állapot csak a 7. § (1) hivatalnevét módosítja).
A hivatkozás időszaka: 2026-04-11-tőlForrás ellenőrzése: 2026-09-26A három pontsáv és a 410/2007. Korm. rendelet 1. mellékletének B:3–B:25 soraihoz rendelésük, a pont feltétele, a 13/18 pontos küszöb, az elévülés és az utánképzés. Halmazati pontszámítást és egyedi ügyet nem minősítünk.
- Nemzeti Jogszabálytár: 1988. évi I. törvény, 21. és 21/A. §
1988. évi I. törvény, 21. és 21/A. §: felelősségi és mentesülési feltételek.
A hivatkozás időszaka: 2026-07-31-tőlForrás ellenőrzése: 2026-09-12Az üzembentartói felelősség főszabályának és a használóhoz, illetve mentesüléshez kapcsolódó kivételek forrásellenőrzése. Nem egyedi jogi minősítés.
- Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye: 1988. évi I. törvény 21. § (4)–(4c), 21/A. §, 48. § (7) és 410/2007. Korm. rendelet 8/B., 9–10. §
Kkt. 21. § (4)–(4c), 21/A. §, 48. § (7) (szövegállapot 2026. 07. 31.; a 09. 27-i és 10. 01-i állapot e §-okat nem érinti); 410/2007. Korm. rendelet 8/B., 9., 10. § (2026. 04. 11.).
A hivatkozás időszaka: 2026-04-11-tőlForrás ellenőrzése: 2026-09-26Határidők (70 nap, 8 nap, 30 nap, a mulasztás utáni 8 nap), kimentés, a megnevezett járművezető bírsága, illetékesség, fizetési kedvezmény. Egyedi ügyet nem minősítünk; a forgalomból kivont jármű visszahelyezésének feltételeit nem dolgoztuk fel.
Hivatalos fogalmi tájékoztatás
- Magyar Rendőrség (police.hu): Rendőrség: Közigazgatási bírság (objektív felelősség), fizetési tájékoztató és használatba adási nyilatkozat
police.hu: Közigazgatási bírság oldal, Fizetési információk (PDF), Nyilatkozat gépjármű használatba adásáról (PDF).
Forrás ellenőrzése: 2026-09-26Méltányosság hiánya, figyelmeztetés kizárása, illetékesség és elérhetőség, fizetési módok, a nyilatkozatminta mezői. Az ugyintezes.police.hu és a kozigbirsag.police.hu felület nem volt elérhető; a képmegtekintés menetét nem írjuk le lépésenként.
Külső ár- és adatforrások
- Központi Statisztikai Hivatal: KSH STADAT 4.1.1.48. és 4.1.1.49.: személysérüléses közúti közlekedési balesetek
2025: 14 565 személysérüléses baleset, 456 meghalt, 4 585 súlyosan sérült; 13 701 baleset a járművezetők hibájából (STADAT, frissítve 2026. 08. 31.).
Forrás ellenőrzése: 2026-09-26Az éves országos összesítő sorok átvétele. Sebességhez kötött baleseti arányt a táblák nem közölnek, ilyet nem állítunk.
- KSH, Statisztikai Szemle 103. évf. 7. sz. (2025), 617–647. o.: Máténé Bella K. – Lovászné Skach E. – Szabó Zs. J.: A személysérüléses közúti közlekedési balesetek statisztikájának története Magyarországon 1928 és 2024 között
Statisztikai Szemle 2025/7, 640–642. o.: sebességhatárok, hatványmodell, gyalogos túlélési esély, objektív felelősség.
Forrás ellenőrzése: 2026-09-26A cikkben idézett szakirodalmi összefüggések átvétele forrásmegjelöléssel; saját mérés vagy hazai oksági becslés nélkül.
- ATV: ATV: Rendőrségi bírságokról küldenek csaló SMS-eket (2026. 07. 18.)
ATV, 2026. 07. 18.: csaló SMS-ek rendőrségi bírságokról.
Forrás ellenőrzése: 2026-09-26A rendőrségi figyelmeztetés sajtóban közölt lényege; a csalási hullám méretét nem állítjuk.
Az előkészítéshez és programozáshoz AI-t használtunk. A forrásellenőrzés nem emberi pénzügyi vagy műszaki szakértői jóváhagyás. Szerkesztői elvek · Hibát jelzek
Az oldal tartalma, számításai és javaslatai tájékoztató jellegűek, nem hivatalosak és nem kötelező erejűek. Az üzemeltető a jogszabályok által megengedett körben kizárja a használatból eredő károkért való felelősségét.
Felhasználási és felelősségi tájékoztató